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赌场美女图片 - 星巴克:鏖战2019

阅读量:3533 作者:匿名 时间:2020-01-08 12:53:00

赌场美女图片 - 星巴克:鏖战2019

赌场美女图片,一、不会追求新店数量

2018年2月,农历狗年春节前夕。

星巴克中国召开了一场电话会议,主题是中国市场发展。

首席执行官王静瑛在会上说:"星巴克不会追求新店数量了,而是要确保新开门店的高品质,确保每家店都是有利可图的,能够给到让我们满意的回报。"

彼时的星巴克,有这个底气。在耗费13亿美元现金收购星巴克华东市场合资企业剩余50%股份后,星巴克的营收和利润风头一时无两。

发布会前一个季度,星巴克中国同店销售增长为6%。

"事实上,我们已经连续33个季度实现同店销售增长了,而且除了一个季度外,所有季度的同店增长均达到5%或以上。"王静瑛中气十足的说。

二、加快开店速度

2019年2月,农历猪年春节第一周。

星巴克ceo凯文·约翰逊在接受媒体采访,在被问及2019年是否会被竞争对手超越时答道:不太可能(unlikely)。

理由之一:仅仅2018年第四季度,星巴克的门店数量就上涨了18%,我们还新进入了10个城市。

凯文·约翰逊的回答显然不太严谨,但并不夸张。2018年,星巴克在中国的门店数量,放在最近几年都名列前茅。

更严谨的数字由星巴克国际及渠道发展集团总裁john culver透露。

在去年11月份的电话会议上,他表示:2018财年,星巴克中国净增了585家门店,新进入了17个城市。单就第四季度而言,新开了139家门店,新进入了5个城市。

culver表示,2018财年的营收增长大部分都是由新店推动的,"因此,我们加倍押注,并加快开店速度"。

三、变化

王静瑛 "不会追求门店数量"到culver"加快开店速度",之间发生了什么?

回到2018年5月16日,星巴克全球投资者大会首次在中国召开。

会上,ceo表示到2022财年末,中国大陆的门店数将达到6000家,新进入100个城市,覆盖总数达到230个城市,每年新增门店数将提至600家。

也就是说,在中国区ceo发声表示"不追求开店速度"三个月后不到,"开店"又成为星巴克的主要目标。

时间再回溯一周,5月8日,一家中国本土咖啡品牌召开发布会,宣布试营业期结束,正式营业开始。

中国十三个城市,一天之内,忽然多出525家咖啡店,挂着同样的招牌:luckin coffee(瑞幸咖啡)。

没有明确的证据表明,星巴克改变开店策略是受新品牌出现的影响。不过星巴克在华业绩的下滑,却和新品牌的崛起时间呈现了高度的吻合。

随后,2018年7月27日,星巴克第三季财报出炉。

中国区同店销售同比下降 2%,九年来第一次下降,成为全球表现最差的市场。

王静瑛"连续33个季度实现同店销售增长"的骄傲,戛然而止。

蛛丝马迹,一切都有章可循。

4,假警报?

几乎没人认为luckin coffee会成为星巴克的颠覆者。至少2018年初不是。

作为国内咖啡市场的布道者,尽管对其口味的争议依然存在,但星巴克所提供的"第三空间"理念却深入人心。

后继的入局者,无论是连锁咖啡企业,还是个人创业者的咖啡屋,都无不在提供更大、更好、更优质的环境上煞费苦心。

而luckin coffee却抛弃了第三空间的概念,提出了一个更时髦的名词:无限场景。

与之对应的,是小的门店,快捷的下单方式,标准化的制作流程。

以及,外卖、自提为主,堂食为辅的就餐体验,还有近乎疯狂的补贴。

咖啡从业者,冷嘲热讽,嗤之以鼻,态度稍好一些的,也不过是静观其变。

没毛病。星巴克,是已经被市场印证的商业奇迹。

瑞幸咖啡,大概率是一个假警报,最终成为星巴克模式无比正确的证明。

5,真威胁!

1971年,西南航空成立。

简单配餐、没有额外服务、低票价、高频度。这家"廉价航空"的鼻祖,将传统商业航空的雷区"踩"了个遍。

"不正规",是航空业内人士对他的普遍看法。"不入流"是众多空中飞人对它的基本评价。

然而,随着时间的推移,西南航空却不断壮大,在众多航空公司陷入亏损、倒闭、破产保护等经营困境时,它一枝独秀的保持盈利,市值也不断攀升。

"金钱是万能的。商务人士在需要自己承担费用的时候,开始选择廉价航空,并且发现他们也没那么差劲。他们依然有个座位(尽管放腿的空间变小了),而且和定期航班一样安全、准点的到达目的地。"

与瑞幸相比,何其相似。

如同西南航空保留"安全、准点到达目的地"的核心功能一样,瑞幸咖啡也保留了咖啡的核心:一杯好喝的咖啡。

这一点,在瑞幸的宣传稿里,也能见出端倪。阿拉比卡豆、高品质、获奖咖啡豆,是搜索瑞幸出现的高频词汇。

但和西南航空也有所不同,西南航空是个缓慢崛起的过程,因为市场的创造和扩容,不是一朝一夕。但瑞幸咖啡再资本的加持下,将这一过程大大缩短了。

星巴克重回开店快车道,就是现实威胁的直接佐证。

6,星巴克的危机感

如上所言,近日,星巴克ceo凯文·约翰逊在接受媒体采访时,首次正面回应了瑞幸咖啡的竞争。

这家正式营业时525家门店的咖啡品牌,在2018年完成了2000家门店的布局,并宣布要在2019年开到4000家门店,超越星巴克。

去年五月,瑞幸咖啡起诉星巴克涉嫌垄断,星巴克未予正面回应。

去年底,瑞幸咖啡声称网上出现大面积黑稿,并将矛头直指"某国际大品牌",星巴克也未回应。

现在,避无可避。

更有意思的是,在回答"如何看待瑞幸咖啡将在2019年超越星巴克"这个问题是,凯文·约翰逊的回答是:unlikely(不太可能)。

不是"impossible"(不可能)的自信,是"unlikely"(不太可能)的自信。

七,瑞幸的时机

"当经济下行时,甚至很多中小企业都会要求员工出差时选择更便宜的航班,而这样的习惯保留到经济繁荣时期。"

西南航空爆发式的增长,和美国经济几次经济危机都有关联。很多不屑于乘坐廉价航空的"飞人",在压缩开支的现实下,不得以尝试西南航空,结果发现,这种飞行方式从性价比上而言,非常合适。

从排斥到接受,从接受到习惯,金钱和时间功不可没。

2019年还未开始,但"过冬"已经成为很多人的共识。

咖啡,无论是星巴克和瑞幸,主打的人群都是白领和城市的中间阶层。如果2019年真如部分人士预想的那么"冷",那对于星巴克而言并不是件好事。

瑞幸咖啡虽然不断变化机动补测政策,但价格仍然具有绝对优势。

如果压缩开支的咖啡爱好者和中间阶层转向性价比更高的瑞幸,这种趋势极有可能向像西南航空的崛起一般,不可逆转。

更不要提,那些想要尝试咖啡的新生代消费者。

8、鏖战2019

就在凯文·约翰逊表示瑞幸咖啡不太可能超越星巴克后不久,瑞幸咖啡宣布4月底前将陆续入驻石家庄、沈阳、贵阳、珠海等18个大中城市。

这是瑞幸咖啡兑现2019年底4500店目标的第一步,算是 "超越星巴克"并非虚张声势的有力证明。

在接受媒体采访时,凯文·约翰逊将上一季度门店的快速增长归结为星巴克的"先发优势"。

规模效应、顾客转换成本、品牌认可度……星巴克的先发优势,正在被瑞幸咖啡慢慢蚕食,如果2019年底,在门店和杯量上输给瑞幸,这些"优势"将不复存在。所以这一年,至关重要。

瑞幸实现自己的诺言,还是星巴克守住自己的城池?

拭目以待。

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